• สามารถเชื่อมในทุกท่าเชื่อม รวมถึงท่าตั้ง-ลากลงได้ แม้จะใช้ลวดเชื่อมที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางถึง 5.0 มิลลิเมตร
• ให้การอาร์คที่รุนแรง และนิ่งเรียบทำให้ผิวรอยเชื่อมที่ได้มีความเรียบสวยงามเป็นมันวาว
• เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเชื่อมงานโครงสร้างเบา ซึ่งเน้นการเชื่อมในท่าตั้ง-ลากลง
• สามารถใช้งานกับเหล็กแผ่นและงานโครงสร้างบางได้ดี

• ลวดเชื่อม KOBE-30 เป็นลวดเชื่อมหุ้มฟลักซ์ชนิดไตตาเนียสูงสำหรับการเชื่อมโครงสร้างเหล็กและเหล็กแผ่นบางๆ ในงานสร้างเรือ, รถไฟ และยานยนต์ที่ทำด้วยเหล็กเหนียว
• มีคุณสมบัติเป็นไปตามมาตรฐาน JIS Z3211 E4313 และ AWS A5.1 E6013 (เหล็กเหนียวและเหล็กทนแรงดึงสูง 490 Mpa)

• องค์ประกอบทางเคมีของรอบเชื่อม ฃ
◦ คาร์บอน: 0.09%
 ◦ ซิลิคอน: 0.28%
 ◦ แมงกานีส: 0.39%
 ◦ ฟอสฟอรัส: 0.011%
 ◦ กำมะถัน: 0.014%
• สมบัติทางกลของรอยเชื่อม
 ◦ 0.2% Offset Yield Strength: 450 MPa
 ◦ Tensile Strength: 510 MPa
 ◦ Elongation: 25%
• ขั้วการเชื่อมที่รองรับ: AC, DC-EN, DC-EP
• ช่วงกระแสที่แนะนำ:
 ◦ ท่าราบ, เข้ามุมราบ, ขนานนอน, เชื่อมลง: 60 – 120 A
 ◦ เชื่อมขึ้น, เหนือศีรษะ: 60 – 125 A

ตลอดอายุการใช้งาน

• ควรสวมใส่อุปกรณ์ป้องกันดวงตาและร่างกายที่เหมาะสม
• อย่าแตะต้องอุปกรณ์ที่มีกระแสไฟฟ้าไหลผ่าน
• ไม่ควรสูดดมควันเชื่อม

• ในการเชื่อมท่าตั้ง-ลากลง ควรให้ปลายลวดเชื่อมแตะกับแผ่นชิ้นงาน ดังแสดงในภาพด้านล่าง
• ไม่ควรใช้กระแสไฟเชื่อมสูงเกินกว่าช่วงที่แนะนำ (ดังแสดงในตารางข้างล่างหรือติดอยู่ข้างกล่องลวดเชื่อม) เนื่องจากไม่เพียงแต่จะทำให้ความสามารถในการตรวจสอบเอ็กซ์เรย์ลดลงแล้ว ยังทำให้เกิดสะเก็ดไฟเชื่อมมาก เกิดรอยกัดขอบ และการปกคลุมของแสล็กไม่ดีพอ
• เพื่อให้ได้ผลดีที่สุด ควรอบลวดเชื่อมก่อนการใช้งานที่อุณหภูมิ 70-100°C เป็นเวลา 30-60 นาที การที่ลวดเชื่อมดูดซับความชื้นมากเกินไปจะทำให้คุณสมบัติในการใช้งานของลวดเชื่อมต่ำลง และอาจทำให้เกิดฟองอากาศขึ้นในรอยเชื่อม

• ควรสวมใส่อุปกรณ์ป้องกันดวงตาและร่างกายที่เหมาะสม
• อย่าแตะต้องอุปกรณ์ที่มีกระแสไฟฟ้าไหลผ่าน
• ไม่ควรสูดดมควันเชื่อม