ใช้งานง่าย มีประสิทธิภาพ และอเนกประสงค์ด้วยตัวเลือกการปรับตั้งแรงบิดและระบบควบคุมความเร็วหลายระดับ เครื่องมือมากประโยชน์และทรงพลังด้วยขนาดหัวที่เล็กเพียง 131 มม. ชุดเกียร์แสนกะทัดรัด และมอเตอร์ไร้แปรงถ่านอันทรงประสิทธิภาพ จัดการกับโบลท์ขนาดใหญ่และเล็กด้วยแรงบิด 85 Nm, 200 Nm หรือ 350 Nm ได้ตามต้องการ ทำงานได้ต่อเนื่องโดยเสียเวลาชาร์จไฟน้อยลงเนื่องด้วยการออกแบบที่เน้นการใช้พลังงานต่ำ เหมาะสำหรับงานขันโบลท์โดยเฉพาะ

การทำงานของระบบ ABR จะช่วยหยุดการทำงานของเครื่อง เมื่อทำการขันออกและมีแรงบิดที่เปลี่ยนไป ช่วยในกรณีป้องกันหัวน๊อตที่จะตกลงมาจากที่สูงขณะทำงาน การเลือกความเร็วบนแผงหน้าจอจะช่วยทำให้สามารถเลือกระดับแรงบิดที่เหมาะสมในการทำงานได้อย่างง่ายดาย

ระดับ1 : 1,200 รอบ/นาที - แรงบิด 85 นิวตันเมตร

ระดับ2 : 1,700 รอบ/นาที - แรงบิด 200 นิวตันเมตร

ระดับ3 : 2,300 รอบ/นาที - แรงบิด 350 นิวตันเมตร

• กำลังแรงบิดเต็มพลัง : แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร  ขันเกลียวขนาด M18 
• ขนาดสุดกะทัดรัด : ขนาดหัวเพียว 131 มม. ทำงานได้คล่องแม้ในพื้นที่แคบ 
• สปีด 3 ระดับ พร้อมระบบ ABR : เลือกความเร็วได้ 3 ระดับ เพื่อให้เหมาะสมกับงานที่ต้องการ พร้อมระบบ ABR (Auto Bolt Release) 
• ประสิทธิภาพสูง : รองรับการขันได้ 1,000 ครั้ง ด้วยแบตเตอรี่ 1 การชาร์จ 
• จับคล่อง นุ่มมือ : ขนาดจับดีเยี่ยม พร้อมหุ้มยางกันลื่น 
• ทำงานยาวนาน อายุการใช้งานคงทน : ด้วยมอเตอร์แบบไร้แปรงถ่าน

ข้อมูลทางเทคนิค

•  มอเตอร์ Brushless 
•  แรงดันไฟแบตเตอรี่ 18.0 V 
•  ระบบจับยึด แหวนรั้งกันคลายทรงสี่เหลี่ยมและรูเจาะ 1/2" 
•  แรงบิดตัวสตาร์ท, สูงสุด 560 Nm 
•  ช่วงการปรับแรงบิด, ระดับ 1 ต่ำสุด/สูงสุด 0/85 Nm 
•  ช่วงการปรับแรงบิด, ระดับ 2 ต่ำสุด/สูงสุด 0/200 Nm 
•  ช่วงการปรับแรงบิด, ระดับ 3 ต่ำสุด/สูงสุด 0/350 Nm 
•  ความเร็วรอบขณะเดินเครื่องเปล่า (ระดับ 1) 0-1,200 รอบ/นาที 
•  ความเร็วรอบขณะเดินเครื่องเปล่า (ระดับ 2) 0-1,700 รอบ/นาที 
•  ความเร็วรอบขณะเดินเครื่องเปล่า (ระดับ 3) 0-2,300 รอบ/นาที 
•  การปรับตั้งแรงบิด 3 
•  น้ำหนักไม่รวมแบตเตอรี่ 1.1 กก. 
•  แรงบิด, สูงสุด 350 Nm 
•  อัตรากระแทก 0-3,400 ครั้ง/นาที 
•  อัตรากระแทก (ระดับ 1) 0-1,800 ครั้ง/นาที 
•  อัตรากระแทก (ระดับ 2) 0-2,600 ครั้ง/นาที 
•  อัตรากระแทก (ระดับ 3) 0-3,400 ครั้ง/นาที 
•  ขนาดตัวหนา M 10 – M 18 
•  BITURBO ไม่ใช่