> เพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของปั๊มน้ำ(Pump performance)ด้วยการใช้ใบพัดปั๊มน้ำประสิทธิภาพสูง ออกแบบโดยใช้ระบบ 4 ใบพัด เพื่อให้มีความสมดุลระหว่างแรงดันน้ำ และปริมาณน้ำ ทำให้การเคลื่อนไหวของน้ำในเรือนปั๊มเป็นไปอย่างราบรื่น มีแรงเสียดทานน้อย ส่งผลให้ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
> ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง(Fuel Efficiency) เพิ่มประสิทธิภาพในการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง(เปรียบเทียบ กับปั๊มน้ำรุ่นปัจจุบัน). โดยการใช้ใบพัดปั๊มน้ำประสิทธิภาพสูง และปรับความสมดุลของแรงดัน และปริมาณน้ำในปั๊ม
> การออกแบบ (Design) ออกแบบให้ดูแข็งแรง ทนทาน
> ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 4 จังหวะ Honda GP160 ระบายความร้อนด้วยอากาศ วาล์วเหนือลูกสูบ (OHV) สตาร์ทติดง่าย
> การบำรุงรักษา (Maintenance) โครงปั๊มน้ำใหม่ ทำให้สามารถถอดคาร์บูเรเตอร์ ออกมาล้างทำความสะอาดได้ง่าย
เส้นผ่าศูนย์กลางท่อดูด - ส่ง 2 นิ้ว (50 มม.)
ระยะส่งน้ำสูงสุด 32 เมตร
ปริมาตรสูบน้ำได้สูงสุด 670 ลิตร : นาที
เครื่องยนต์ GP160H 4 จังหวะ สูบเดียว วาล์วเหนือลูกสูบ
ปริมาตรกระบอกสูบ 163 ซีซี
กำลังเครื่องยนต์แบบสุทธิ (ตามมาตรฐาน SAE J1349) 3.05 กิโลวัตต์ (4.1 แรงม้า)/3,600 รอบต่อนาที
ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ เชือกดึงสตาร์ท
ระบบระบายความร้อน ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ
น้ำมันเชื้อเพลิงที่ใช้ น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว (สามารถใช้ได้กับน้ำมันแกสโซฮอล์ที่ผสมแอลกอฮอล์ไม่เกิน 10% หรือ E10)
รับประกันคุณภาพ 1 ปี ในกรณีที่สินค้าผิดปกติจากการผลิต มิใช่เกินจาการใช้งานที่ไม่ถูกต้อง เช่น ลืมเติมน้ำมันเครื่อง หรือเติมไม่ถึงเกณฑ์ตามคู่มือ จะไม่สามารถเคลมได้
ใช้น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว ( สามารถใช้ได้กับน้ำมันแกสโซฮอลที่ผสมแอลกอฮอลไม่เกิน 10 % หรือ E10 เท่านั้น ) ใช้น้ำมันเครื่อง 4 จังหวะเท่านั้น และควรศึกษาคู่มือก่อนการใช้งาน
ใช้น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว ( สามารถใช้ได้กับน้ำมันแกสโซฮอลที่ผสมแอลกอฮอลไม่เกิน 10 % หรือ E10 เท่านั้น ) ใช้น้ำมันเครื่อง 4 จังหวะเท่านั้น และควรศึกษาคู่มือก่อนการใช้งาน
